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濟南5G基站明年實現大規模組網，無人駕駛連網也OK 《大眾網》

發布日期：2019-05-23 16:00 信息來源：熱線辦瀏覽次數：次字體：【大中小】

5月22日上午，中國鐵塔濟南分公司黨委書記、總經理王軍來到“12345”市民服務熱線接線大廳, 現場接聽廣大市民關于移動通信基礎設施建設、維護和保護方面的來電，開展電磁輻射相關宣傳，受理相關意見建議。

　　大眾網·海報新聞濟南5月22日訊(記者李金珊張海振) 22日上午，中國鐵塔濟南分公司黨委書記、總經理王軍來到“12345”市民服務熱線接聽電話,就移動通信基礎設施建設、電磁輻射等相關方面與市民進行了溝通交流。大眾網·海報新聞了解到，濟南將被打造成5G先鋒城市，主城區未來在80米-100米之間就要設置一個5G基站。2019年濟南將至少完成2800個存量站點的配套改造，確保5G密集城區和熱點區域5G網絡建設需要。到2020年底，將完成8000處以上配套設施改造，滿足5G全面組網的建設需求。

　　大眾網·海報新聞現場記者了解到，5G的顯著特征是高速率、大帶寬、低時延、廣連接。5G的工作頻段和應用場景決定了5G網絡布局具有“宏微結合、高低搭配、室內外協同、大密度布網”的顯著特點，這就直接帶來了站址數量，特別是城市站址數量的激增。根據測算，濟南市5G網絡若要達到目前4G網絡覆蓋水平，至少需要約2萬個宏基站、5萬個小微基站，除去利用現有站址外，還需要新建設約6萬個站址。5G網絡基站布局是4G網絡基站布局的2-3倍以上，按照現在的規劃，濟南主城區未來在80米-100米之間就要布一個5G基站，為無人駕駛等保證網絡的無縫連接和暢通。王軍在現場介紹說，今年濟南將至少完成2800個存量站點的配套改造，確保5G密集城區和熱點區域5G網絡建設需要。到2020年底，將完成8000處以上配套設施改造，滿足5G全面組網的建設需求。

　　按照“室內外協同”發展原則，根據“5G時代約60-70%的流量發生在室內”的預測，在加快宏基站、微基站建設的同時，將緊盯高鐵、地鐵、展館等已經開工的大項目，密切協同，“同步規劃、同步設計、同步施工、同步驗收”，做到“大項目完工之日即5G信號開通之時”。同步關注熱點區域，全面提升室內網絡深度覆蓋。

　　“離基站越近輻射越小!”對于市民比較關心的電磁輻射問題，王軍介紹說，關于輻射不管是3G、4G還是5G，市民都完全不需要擔心。中國對于輻射的標準是每平方厘米要小于40微瓦，中國的基站在出廠時輻射指數基本都能控制在10微瓦之內。現場王軍還為大家舉了個例子，兩個人面對面正常說話或小聲說話，雙方都可以聽得很清楚，但如果兩個人相距很遠，就需要雙方都大聲喊話才可以聽得清楚;同樣離著基站遠了，信號不好，手機會加大功率找信號，基站也會加大功率去發射信號，反而這時候輻射量會加大，所以離基站越近輻射越小。

　　對于市民反應小區信號不好的問題，王軍說，現在網絡信號的覆蓋不是用一種模式就能解決的，尤其是在居民小區等要采用綜合解決方案。綜合解決方案是指：宏站、室分、微站三方面。宏站解決的是大站、高站，解決面積的覆蓋;室分解決大型場館，包括居民小區的電梯、地下室的覆蓋;微站解決熱點區域的密度覆蓋，未來將和三家運營商一起，結合網優路側的數據，采用不同的方式去解決小區信號不好等問題。

責任編輯：鞏小龍

編輯：黃斯雯

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