山東沿海港口灣闊水深，京杭運(yùn)河縱貫?zāi)媳保愤\(yùn)輸在全省綜合運(yùn)輸體系中地位十分重要。10月13日上午，山東省委宣傳部舉辦“山東這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì)第十二場(chǎng)，省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)高立平介紹，黨的十八大以來(lái)，山東水運(yùn)發(fā)展取得重大突破。其中，小清河復(fù)航工程加快推進(jìn)，力爭(zhēng)今年年底，博興港以下試通航，明年上半年全線通航，屆時(shí)從濟(jì)南可直接坐船出海。

內(nèi)河方面，山東“通江達(dá)海”內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)建設(shè)取得新突破。其中，小清河復(fù)航工程加快推進(jìn)。建設(shè)三級(jí)航道169.2公里，建成后貨物可經(jīng)小清河從濟(jì)南港直接入海，海河聯(lián)運(yùn)每年可以分流超過(guò)4000萬(wàn)噸的大宗貨物運(yùn)量，相當(dāng)于再造一條膠濟(jì)鐵路。目前，航道開(kāi)挖和管線遷改已基本完成，船閘建設(shè)完成80%，橋梁改建完成74%，沿線4個(gè)港口碼頭主體工程已完工，力爭(zhēng)今年年底博興港以下試通航，明年上半年全線通航，屆時(shí)從濟(jì)南可直接坐船出海。