“原來的商河縣城只有巴掌大的地方，整個縣城用三個字概括就是‘小、破、窮’，縱向、橫向都只有兩三條大馬路，還有很多的‘丁字路’‘斷頭路’，破爛坑洼，可以說是‘內不通、外不暢’。這十年間變化可太大了，路越來越多、越來越寬，城越來越大、越來越美！”商河市民張勝男的話代表了商河人一致的看法。

為改變城市面貌、做大做強縣城，黨的十八大以來，商河縣堅持適度超前原則，按照“打通斷頭路、拓寬瓶頸路、整修老化路”的工作思路，聚焦擴大縣城區輻射力、承載力、帶動力，著力向內暢通城區路網。2019年完成5條（段），2020年、2021年分別完成19條（段），2022年繼續完成25條（段）……這一串沉甸甸的數字下，一批“丁字路”“斷頭路”徹底打通，極大地提升了城市面貌和群眾出行效率。

為進一步拓展城市發展空間，2019年底商河啟動西部新城“五縱四橫”路網建設。9條道路、5座橋梁，總計8.1公里、25.6萬平方米，總投資近9億元。這項規模巨大，難度空前的艱巨工程，截至目前已有6條道路完成一期建設、2座橋梁建成通車、3座橋梁完成主體施工。

十年間，商河城區道路共新增11條、打通13條、翻修改造10條，城市橋梁新建11座、改造2座，城市干道從“三縱六橫”擴展到“八縱十橫”，形成了“9條主路、26條干路、25條支路”的路網結構。暢通八達、干支密集的路網格局為商河創造了良好的投資和發展環境，曾經“小、破、窮”的縣城，成了一個生機無限的“希望之城”。