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    機遇疊加,強省會“乘風飛翔”顯擔當
    ——讀報告·看濟南之重大戰略篇
    發布日期:2023-01-15 09:05 信息來源:濟南日報
    信息來源:濟南市政府門戶網站
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    大河奔流,不舍晝夜。

    時間的車輪轉進2023,新一年的奮斗之旅拉開帷幕。與你我一樣,這座城市也踏上了新一年的征程。

    隨著省十四屆人大一次會議開幕,省政府工作報告為今后五年和2023年全省經濟社會發展制定了“路線圖”。

    “深入落實黃河重大國家戰略”“推動綠色低碳高質量發展先行區建設全面起勢”“爭取濟南、青島都市圈發展規劃獲批”……一系列重點工作賦予了省會濟南勇挑重任的使命要求。

    落實重大戰略是濟南的責任,更為濟南帶來了巨大發展機遇。

    2023年,濟南將如何在戰略機遇疊加之下邁上發展新臺階?讓我們共同期待強省會建設翻開新篇章。

    黃河新篇,起步區建設展新顏

    黃河重大國家戰略為山東、為濟南帶來了重大發展機遇。

    未來,山東仍將緊抓歷史機遇。省政府工作報告提出,堅決落實黃河重大國家戰略。

    2022年,濟南深入落實黃河重大國家戰略,全面開展入黃支流綜合整治,實施濟西、白云湖等濕地公園保護修復,完成黃河百里風景區中心景區景觀提升工程,節水典范城市建設有序推進,黃河下游綠色生態走廊建設形成景觀效果。

    取得亮眼成績的同時,濟南加壓奮進,將繼續縱深推進黃河重大國家戰略落地落實。2023年市政府工作報告提出了打造黃河生態軸、安全軸、發展軸、文化軸。

    多“軸”聯動之下,一系列工程建設有序推進——加快黃河生態風貌帶鵲華公園、中央公園建設,推進北大沙河、大寺河等12條河道綜合治理,全力推進黃崗路隧道、濟南黃河大橋復線橋等6條跨河通道建設,加快推進黃河國家文化公園等重點項目建設……

    濟南新舊動能轉換起步區是落實黃河重大國家戰略的主陣地。

    今年,起步區也將持續煥發澎湃動力。濟南將加速大橋組團建設,高標準推進中交一公局總部、中電建市政集團山東區域總部、黃河金融中心等項目建設;加速培育“6+4+2”重點產業,加快比亞迪產業園二期、國電投氫能產業基地等項目建設,支持黃河國際會展中心高品質運營;全面加快太平水庫、大橋水廠、崔寨再生水廠等市政基礎設施規劃建設,積極推動黃河體育中心等重點項目建設,建成山大二院北院區,建設全球領先的“數字孿生城市”。

    2023年,“黃河時代”的濟南將更緊密地“擁河發展”,書寫更加奪目的“黃河新篇”。

    綠色引領,高質量發展是主題

    2022年8月,國務院印發《關于支持山東深化新舊動能轉換推動綠色低碳高質量發展的意見》。這是全國第一個以綠色低碳高質量發展為主題的戰略布局,第一個以國發文件賦予山東的重大戰略任務,是我省發展歷史上具有里程碑意義的大事。

    《意見》帶來的發展機遇不言而喻。省政府工作報告提出,今后五年,以建設綠色低碳高質量發展先行區為總抓手,推進中國式現代化“山東實踐”。

    “山東實踐”之中,濟南將奮力在推動綠色低碳高質量發展上當標兵作示范。

    其實,今年年初印發的《山東省建設綠色低碳高質量發展先行區三年行動計劃(2023—2025年)》就“點名”濟南多達40余次。其中,實施“強省會”戰略再次被明確。

    機遇之下,2023年,濟南將打造綠色低碳高質量發展示范。深入實施“十大創新”行動,協同推進新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化,大力踐行全面節約戰略,有序實施碳達峰碳中和,推動基本公共服務均等化、普惠化、便捷化。完善政策支持體系和工作推進機制,謀劃實施一批綠色低碳高質量發展重大項目,推動部分區縣、園區、企業開展綠色低碳高質量發展綜合示范,為全省建設綠色低碳高質量發展先行區作出濟南貢獻。

    綠色發展的道路上,強省會理應扛起責任,走在前列!

    “城”圈發展,省會領頭共謀發展

    近年來,山東“一群兩心三圈”格局持續優化,突破菏澤魯西崛起成效明顯,濟南新舊動能轉換起步區加快建設,西海岸新區加力提升,4個省級新區加速起勢。

    2023年,山東將加快省會、膠東、魯南三大經濟圈協同發展,爭取濟南、青島都市圈發展規劃獲批,啟動濟青發展軸帶三年行動,打造具有全國影響力的經濟走廊,更好發揮山東半島城市群龍頭帶動作用。

    濟南發展與全省謀劃“同頻共振”。

    2023年市政府工作報告就提出,建設現代化濟南都市圈。編制實施濟南都市圈發展規劃,全面增強省會輻射帶動能力。

    同時,濟南分別針對核心圈層、緊密圈層、輻射圈層進行了具體部署。在加強核心圈層同城化發展方面,推動城際客運公交化運營,積極構建一小時通勤圈,研究實施“萊熱入泰”“外熱入濟”等供熱管網項目,統籌大泰山地區生態保護修復,加快推進濟泰、濟淄同城化和濟齊融合發展。

    在加強緊密圈層協作發展方面,積極推進濟濱高鐵建設、德商鐵路前期工作,建成大西環、濟南至濰坊高速公路,開工濟南至寧津、章丘至慶云、商河至武城等高速公路,加快基礎設施、產業發展、市場融通、公共服務一體化發展。

    在加強輻射圈層聯動發展方面,探索“雙向飛地”“異地孵化”“共管園區”等跨區域產業合作新模式,培育濟青科創智造廊帶,引領山東半島城市群做大做強。

    “城”圈發展的大局之下,濟南的“朋友圈”更加緊密,令人期待的發展藍圖躍然紙上。

    編輯:吳曉璐

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