8月17日下午,濟南市政府新聞辦召開“濟南市四大主導支柱產業高質量發展”主題系列新聞發布會第2場,圍繞我市大力發展“智能制造與高端裝備產業”有關情況進行介紹。今年1—6月,全市智能制造與高端裝備產業實現營業收入1934.3億元,同比增長27.25%。其中,重點領域裝備制造業增加值同比增長23%,拉動規上工業增長7.6個百分點。
全市智能制造與高端裝備 產業規模達到4000億級
濟南市工業和信息化局黨組書記、局長汲佩德在會上表示,智能制造與高端裝備產業作為濟南市重點發展的四大主導支柱產業之一,近年來產業發展能級持續提升,創新能力不斷增強,發展后勁不斷積蓄,產業生態持續優化,成為智造濟南的一張亮麗名片。
2022年,全市智能制造與高端裝備產業規模達到4000億級,擁有規模以上工業企業1300余家,形成了節能與新能源汽車、新能源裝備、高端數控機床與機器人等標志性產業鏈群,是全國最大的重型汽車生產基地、全國最大的特高壓輸變電設備基地、北方最大的激光裝備產業基地。產業鏈式集群規模化發展水平持續提升,濟南市電力設備產業集群、濟南高新區高端裝備制造產業集群入選山東省“十強”產業“雁陣形”集群,濟南市智能制造裝備產業集群、市中區能源互聯網產業集群入選山東省戰略性新興產業集群。
聚焦創新能力提升,濟南持續強化高水平產業創新平臺建設。目前,全市智能制造與高端裝備產業領域省級以上制造業創新中心、工業設計中心、企業技術中心分別達到3家、39家、132家。聚焦重點領域和關鍵環節加大核心技術攻關,全市累計培育省級首臺(套)重大技術裝備和關鍵零部件141項,省級以上單項冠軍企業(產品)118家(項)。數字化、網絡化、智能化發展步伐進一步加快,全市累計培育省級以上智能制造試點示范項目112個。引領行業發展的名企名牌不斷涌現,全市共有8個產品入選“好品山東”名單,6個產品入選“山東制造·齊魯精品”名單。
同時,全市謀劃儲備智能制造與高端裝備產業領域重點項目462項,總投資達2684.6億元。當前,比亞迪汽車工業園、山東重工綠色智造產業城、中電建能源谷等平臺載體加快拓展。一批行業領先領軍企業落戶濟南,支撐智能制造與高端裝備產業高質量發展的新動能持續壯大。
聚焦產業、政策、服務,濟南打造三位一體的工信發展生態,規劃引領、政策引導和服務企業水平持續提升。相繼獲批國家新能源汽車換電模式試點城市、國家智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展試點城市。同時,積極搭建產銷銜接平臺,聚焦商用車等領域,先后舉辦產銷銜接活動15場。成功舉辦世界先進制造業大會、世界激光產業大會及第17屆中國(山東)國際裝備制造業博覽會等一系列重大會展活動。
上半年全市汽車制造業 增加值同比增長72.8%
濟南市節能與新能源汽車產業鏈群是省級支柱產業集群,也是我市重點標志性產業鏈群。今年上半年,產業延續良好的發展勢頭,全市汽車制造業增加值同比增長72.8%,汽車用發動機、汽車儀器儀表分別增長49.6%、44.7%,充電樁、鋰離子電池分別增長82.4%、73.4%。
濟南的節能與新能源汽車產業具有“兩全、兩優”的特點。其中“兩全”指的是車型品種全和產業配套全。據介紹,目前全市擁有包括商用車、乘用車、專用車、工程機械車輛等7家整車與整機生產企業,可生產750余種車型。
同時,濟南已形成了品類齊全、配套完整的汽車零部件產業體系。全市汽車零部件企業達到300余家,既有汽車發動機、轉向系統、剎車制動系統、空調壓縮機、電子節氣門、汽車變速箱等傳統關鍵部件生產企業,也有電池、電機、電控等核心“三電系統”生產企業,同時還有功能芯片、功率半導體、傳感器等汽車電子產品生產企業。
“兩優”指的是基礎設施優和載體布局優。聚焦電動化、網聯化、智能化發展,濟南超前布局新能源汽車配套基礎設施,目前已建成充電樁5.1萬個、換電站37個、加氫站3個,推廣換電式新能源汽車2262輛,公交領域全面實現新能源替換。建設了全長30.8公里的智能網聯測試公路,其中濱萊高速博山至苗山互通立交段,是國內“測試里程最長、測試場景最豐富、測試環境最真實”的測試基地。
另外,濟南擁有明水經濟技術開發區汽車方向的國家新型工業化產業示范基地、萊蕪區重卡生產基地、起步區比亞迪整車基地,高新區吉利整車基地,以及臨港、臨空智能制造及汽車零部件產業園,形成了集群集聚集約規模化發展的良好態勢。
打造先進制造業發展高地
智能制造和高端裝備產業是推動工業轉型升級和高質量發展的強力引擎。汲佩德表示,濟南將堅定不移深入實施工業強市發展戰略和數字經濟引領戰略,聚力打造以智能制造與高端裝備產業為代表的先進制造業發展高地。下一步,濟南將聚焦節能與新能源汽車、新能源裝備、高端數控機床與機器人等標志性產業鏈群,進一步做強做優做大智能制造與高端裝備產業。力爭到2025年,全市智能制造與高端裝備產業規模達到7000億級,成為智造濟南的新標桿、工業強市建設的主引擎。
在節能與新能源汽車領域,依托中國重汽、比亞迪、吉利等龍頭骨干企業,積極搶抓新能源汽車發展機遇,完善整車及零部件產業鏈條,加快構建以高端重卡為主體、新能源汽車和智能網聯汽車為引領的汽車產業新體系。在新能源裝備領域,依托山東電工電氣、伊萊特、金雷風電等企業,擴大現有電力設備、風電核電等裝備產能,推動氫能和儲能產業突破發展,著力打造太陽能、風能、核能、氫能、儲能、先進電網“五能一網”體系化發展的新能源裝備產業集群。在高端數控機床與機器人領域,依托二機床、國網智能、翼菲自動化、奧太電氣、華光光電子等骨干企業,重點發展高端數控機床、特種專業設備、激光裝備、工業機器人、公共服務機器人、巡檢檢測機器人等,打造國內一流的高端數控機床產業集群。
聚焦細分產業領域,持續完善鏈主企業、目標企業、落地載體三張清單,分級、分類、分期抓好項目謀劃儲備。加快推動中國重汽智能網聯(新能源)重卡、比亞迪整車二期、濟陽汽車零部件產業園、核電產業園等重點項目達產達效。
圍繞持續優化產業發展生態,濟南將充分發揮鏈主企業引領帶動作用,支持整車整機企業與上下游企業深化產業鏈協作,促進產業鏈式集群規模化發展。推進新能源汽車換電模式試點和“雙智”試點,帶動新技術、新產品、新模式研發應用。用足用好工業強市系列政策,加大對創新平臺建設、首臺(套)裝備、單項冠軍、智能制造試點示范等政策支持力度,持續開展產銷銜接、新能源汽車下鄉等活動,充分激發市場活力和企業發展的內生動力。
編輯:吳曉璐
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