專家背景介紹：

劉鵬，男，漢族，北京理工大學副教授，長期從事電動汽車運行管理與安全控制理論以及大數據分析與應用技術等研究工作；主持參與國家863計劃、國家重點研發計劃、北京市科技計劃等項目和課題10余項。

北京理工大學劉鵬表示，發展新能源汽車產業是助力“雙碳”目標落地見效的重要手段，濟南市政府辦公廳印發的《行動計劃》將有效推動本地產業綠色高質量提升。

問1：如何推進新能源汽車產業與雙碳目標的結合發展？

答1：交通運輸領域的碳排放占全國碳排放總量的10% 左右，車輛電動化是交通領域碳減排的必要手段。根據《山東省碳達峰實施方案》的指示，實施全民綠色低碳工程，提高全民節能意識、推廣節能低碳生活方式，探索建立個人碳賬戶等綠色消費激勵機制。《行動計劃》明確提出要搭建好濟南新能源汽車綠碳出行積分體系，這是交通領域以及居民消費側在碳普惠方面的重要嘗試與探索。通過“以獎代補”為核心的新型扶持政策體系，促進補貼科學升級，將直接財政激勵作用于用車者，從思想和物質兩方面對使用者進行引導，花小錢、辦大事，營造好低碳出行、綠色消費的氛圍。商業激勵、政策鼓勵和碳市場交易相結合的正向引導機制將有效把碳的生態和新能源汽車的產業生態關聯融合起來，讓老百姓、后市場服務企業、車企共同從中獲得低碳發展的紅利。

問2：新能源汽車后市場該如何盤活？

答2：《行動計劃》針對車主在用車環節遇到的現實問題、痛點問題做出了有效的解決，發改委、銀保監分局將聯合創新新能源汽車保險推廣模式，提高新能源汽車商業險覆蓋率，降低新能源汽車拒保率；交通運輸局和市場監管局將合力推動建設獨立于傳統燃油車的新能源汽車售后服務網點，方便為消費者提供差異化服務；商務局將會同公安局、市場監管局共同完善和規范新能源二手車檢測評估流程，鼓勵二手車檢測中心、第三方評測實驗室等評估機構的配套發展，健全新能源乘用車市場流通機制，打消車主在車輛流通環節的顧慮。

解讀機構及咨詢方式

解讀機構：濟南市發展和改革委

具體聯系人：王磊

咨詢電話：0531-51708221