近日，山東省交通運輸廳等三部門聯合印發通知，自3月1日起，山東省將對行駛省高速公路安裝ETC套裝設備的氫能車輛暫免收取高速公路通行費。政策試行期2年，到期后依據執行情況適時調整。該氫能車輛通行新政在全國范圍屬首創，使全省氫能產業實現突破性發展。

作為全國唯一承擔國家“氫進萬家”科技示范工程的省份，山東是全國新舊動能轉換的排頭兵。《山東省氫能產業中長期發展規劃（2020—2030年）》數據顯示，山東全省年產氫氣260萬噸左右，位居全國首位。當前，山東已在全國率先實現氫能全產業鏈布局，在氫能制—儲—運等流程中均具備較強技術創新優勢和堅實產業基礎，氫能應用端潛力巨大。此番新政出臺，或將進一步擴大全省氫能需求，推進氫能產業發展。

作為全省氫能產業兩大高地之一，濟南新舊動能轉換起步區是“中國氫谷”品牌建設的“主角”，無疑也將成為這次新政的受益者。近年來，依托國家電投黃河流域氫能產業基地，起步區先后引進培育了一批具有發展潛質的氫能企業，聚焦氫能研發、應用等環節，在氫氣制備、存儲、燃料電池等領域重點突破一批關鍵技術，推進氫能在交通、能源、建筑等多領域推廣示范。如今，國家電投黃河流域氫能產業基地項目已成為起步區乃至濟南市在新能源領域的代表性項目，將極大地助力濟南加快構建新能源產業框架。