濟南、青島是我省龍頭城市，經濟總量之和約占全省的30%，對山東堅定扛牢“走在前、挑大梁”使命擔當至關重要，推進“濟青快線”列車運營意義重大。6月13日上午，山東省政府新聞辦舉行新聞發布會，介紹濟青高鐵快線加密運行、提升服務水平情況。

濟青高鐵、膠濟客專、膠濟鐵路“三線并行”

近年來，山東加快推進高速鐵路建設，相繼建成濟青高速鐵路等一批重大項目，全省高鐵通車里程達到2810公里，位居全國第1位，高鐵出省通道達到4個，走在了全國前列。目前，我省在建有濰煙、雄商、津濰、濰宿、濟濱等7條高鐵，建設里程1577公里，這批鐵路項目全部建成后，山東高鐵總里程將突破4300公里，實現“市市通高鐵”，出省通道將達到7個，基本建成現代化的高鐵網絡。今年，將盡快推動濰煙高鐵建成通車和日蘭高鐵貫通，全省高鐵里程將突破3000公里。

今年的省政府工作報告，明確要求“發揮濟青高質量發展軸帶作用，推進濟南青島高鐵‘公交化’運營”。即將運營的“濟青快線”列車，是推進濟南青島高鐵“公交化”的重要舉措，能夠進一步提升濟南青島兩大城市間的高鐵出行便捷化水平，有效提高跨城通勤效率，擴大兩城生活圈、工作圈，對于深入實施區域協調發展戰略、促進濟青雙城聯動、推動濟南青島打造綜合交通樞紐、推進濟南都市圈和青島都市圈協同發展具有重要意義，將有力支撐和服務我省加快建設綠色低碳高質量發展先行區、打造高水平對外開放新高地、成為北方地區經濟重要增長極。

目前，濟南、青島間鐵路客運通道優勢明顯，濟青高鐵、膠濟客專、膠濟鐵路“三線并行”，擁有從普速到高鐵不同等級速度運行的列車，功能清晰、分工明確，為推進“濟青快線”列車運營提供了良好基礎和成熟條件。

濟南青島間列車平均約15分鐘一趟

6月15日零時起全國鐵路實施今年三季度新的列車運行圖，此次新圖國鐵濟南局對濟青高鐵列車開行方案進一步優化加密，推出“濟青快線”列車，配套實行新票制產品，并提供更便捷的出行服務。

列車高密度開行。此次調圖中，濟青高鐵濟南東至青島（北）間開行動車組旅客列車增至74列，較調圖前增加7列，濟南青島間列車平均約15分鐘一趟。為進一步提升濟南、青島兩地間旅客快捷出行體驗，設計鋪畫了“濟青快線”動車組列車34列，具有時段優、速度快、旅時短的特點。其中濟南、青島兩地一站直達列車有20列，運行時間在1個半小時左右，青島北至濟南東間最快旅行時間為1小時22分，濟南青島間高鐵便捷化水平較此前有了進一步提升。

票制靈活多樣。6月15日起旅客可通過12306網站和“鐵路12306”手機APP購買經由濟青高鐵運行列車的“定期票”“計次票”，在濟青高鐵車站乘車出行。旅客購買后可提前預約席位乘車，也可在列車有空余席位時，直接刷證或掃碼獲取席位乘車。“定期票”“計次票”覆蓋商務座、一等座、二等座，均在原有票價上享受一定的折扣優惠。本次開通的車站有濟南東、濟南西、濟南、章丘北、鄒平、淄博北、臨淄北、青州市北、濰坊北、高密北、膠州北、青島機場、紅島、青島北、青島15個車站。“定期票”“計次票”適合商務差旅、通勤人士，同樣適用鐵路暢行會員，會員購買和使用產品后可累積乘車積分。同時，34列“濟青快線”列車將開通“鐵路e卡通”業務，列車預留固定二等座席位，旅客可刷證掃碼乘車，實現隨到隨走。

乘車出行方便快捷。“濟青快線”列車采用“G69**次”單獨車次號段，進一步提高了車次辨識度，方便旅客選擇。列車開行覆蓋早中晚時段，基本安排在整點、半點開行，其中濟南東開行早班高鐵5趟，最早G6901次濟南東站6:00發車；青島（北）開行早班高鐵4趟，最早G6902次青島站5:40發車，晚班高鐵4趟，最晚G6928次青島北站22:00發車。濟南東、青島北、青島站均設有“濟青快線”列車快速進站通道、候車區域和引導標識，旅客隨到隨走，一路暢行。

山東高鐵動車通達27個省會城市

新圖實施后，國鐵濟南局辦理旅客列車數量達到1070列，較現圖增加37列，每日開行省內旅客列車308列、進出省旅客列車762列，山東高鐵動車通達27個省會城市，普速列車通達29個省級行政區。特別是濟鄭高鐵、日蘭高鐵全線開通后，打通山東與中原、西北、西南、華南等地的快速客運通道，形成鄭州2小時、西安4小時和重慶、廣州7小時等大城市間快旅交通圈，山東與全國主要城市的互聯互通更加緊密。

新的旅客列車運行圖為即將開通運營的日蘭高鐵莊寨至蘭考段新線列車運行作出安排，日蘭高鐵莊寨至蘭考段將新增濟南東至成都東、濟南西至鄭州東、榮成至蘭州西、廣州南至青島北、鄭州東至青島北、重慶西至青島北、榮成至信陽東等8對動車組列車，日照、臨沂、濟寧、菏澤與鄭州將實現直接通達。其中新開行的濟南東至成都東動車組列車，較目前兩地最快旅行時間壓縮2小時16分，旅客出行更加便捷。

借助京廣高鐵全線按時速350公里高標運營和濟鄭高鐵新通道，新圖還增加武漢至濟南動車組列車1對、濟南東至廣州白云動車組列車1對，濟南東至廣州白云較目前最快列車壓縮2小時35分鐘。新增平原東（濟南東）至泰州、上海（上海虹橋）至青島北、北京豐臺至聊城等動車組列車，山東首次開行直達泰州、聊城始發至北京豐臺的動車組旅客列車。

濟南地鐵已實現青島市琴島通卡刷卡乘車

“濟青快線”列車在方便濟南青島兩地旅客的同時，高鐵到站后的交通接駁也備受關注。為更好發揮“濟青快線”列車運營成效，濟南市統籌考慮，系統安排，組織對途經高鐵站的公共交通接駁進一步優化調整，方便到站旅客出行。

加強公交接駁服務。濟南東站現有7條公交線路運行，可通往經十路、鳳凰路、齊魯軟件園、漢峪金谷等重要節點。濟南站現有9條公交線路運行，可通往泉城路、大明湖等重要節點。濟南西站現有8條公交線路運行，可通往經十路、舜耕路等重要節點。為方便“濟青快線”列車旅客出行，擬調整多條公交線路運行時間，其中K188、BRT—11可在5:45分前到達濟南東站，K3、K11、B18可在5:45分前到達濟南站，另有11條線路運營時間延后至零點，乘客可在濟南公交369出行APP上查詢了解。

優化地鐵出行時間。濟南軌道交通1、2、3號線分別途經濟南西站、濟南站和濟南東站，針對本次“濟青快線”列車運營，1號線濟南西站雙向末班車時間調整為22:02、22:31，2號線濟南站雙向末班車時間調整為22:35、22:36，3號線濟南東站雙向末班車時間調整為22:06、22:34，能夠覆蓋絕大部分高鐵班次。目前，軌道交通二期6條線路已進入全面建設階段，今后每年至少有1條地鐵建成，到2027年全部建成通車，其中3號線二期、6號線、4號線可實現與四站一場、天下第一泉景區等交通樞紐、景點的有效串聯，為旅客提供更多出行選擇。

做好旅客服務保障。濟南東站、濟南站、濟南西站等高鐵站出站口均已設置公交、地鐵、出租車指引標識。濟南公交、濟南地鐵已與鐵路部門建立聯動協調機制，遇節假日，大型球賽、演唱會等重大活動，以及增開臨客、高鐵晚點等突發情況，將及時調度加班車輛，延長線路運營時間，為到站旅客做好服務保障。濟南公交堅持“高鐵不到站，公交不收車”原則，全方位做好旅客疏散兜底工作。濟南公交地鐵均已實現微信、支付寶支付乘車功能，其中地鐵已實現青島市琴島通卡刷卡乘車，未來青島市民還可使用青島地鐵APP掃碼乘車。除公交、地鐵外，濟南出租也將保證運力充足，滿足旅客個性化出行需求，遇特殊天氣，可隨時調度“泉城的士”“黨員先鋒車”等品牌車隊應急馳援。