7月18日，日照至蘭考高速鐵路全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。自此，山東、河南兩個(gè)沿黃人口、經(jīng)濟(jì)、文化大省之間，形成了直通兩省的濟(jì)鄭、日蘭高鐵“雙通道”。

區(qū)域高鐵路網(wǎng)布局的進(jìn)一步完善，將全面加速人流、物流、資金流、信息流的流動(dòng)，對(duì)于深入實(shí)施黃河重大國(guó)家戰(zhàn)略，加強(qiáng)山東半島與中原、西部、成渝地區(qū)以及長(zhǎng)江中下游地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)的快速聯(lián)通，發(fā)揮山東半島城市群龍頭作用，帶動(dòng)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展意義重大。

隨著日蘭高鐵全線(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)，濟(jì)南和鄭州這兩個(gè)毗鄰的省會(huì)城市之間，高鐵客運(yùn)通道已增至4條，彼此聯(lián)系更加緊密，也必將對(duì)推動(dòng)兩市強(qiáng)省會(huì)建設(shè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

在這4條高鐵客運(yùn)通道中，哪條“路”用時(shí)更少，更為“經(jīng)濟(jì)”？以濟(jì)南西站為出發(fā)站、鄭州東站為終到站為例。

在2023年濟(jì)鄭高鐵全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前，從濟(jì)南到鄭州，大多數(shù)高鐵動(dòng)車(chē)需要繞行徐州東站，也就是從濟(jì)南西站經(jīng)京滬高鐵南行，到徐州東站轉(zhuǎn)入徐蘭高鐵西行。

經(jīng)查詢(xún)12306網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，經(jīng)由這條通道，用時(shí)最少的車(chē)次是濟(jì)南東至貴陽(yáng)北的G465/8次，濟(jì)南西站07：37發(fā)車(chē)，經(jīng)停泰安站、曲阜東站、滕州東站、徐州東站，10：58到達(dá)鄭州東站，用時(shí)3小時(shí)21分。二等座票價(jià)296.5元。

濟(jì)鄭高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，濟(jì)南到鄭州之間的時(shí)空距離大幅縮短，從濟(jì)南西站經(jīng)濟(jì)鄭高鐵直達(dá)鄭州東站，用時(shí)最多的高鐵動(dòng)車(chē)，運(yùn)行時(shí)間也壓縮到了3小時(shí)以?xún)?nèi)。目前，由榮成開(kāi)往鄭州東的G2011次和G2155次，是用時(shí)最短的車(chē)次。兩趟動(dòng)車(chē)用時(shí)均為1小時(shí)48分，二等座票價(jià)233元。前者15：52從濟(jì)南西站發(fā)車(chē)，經(jīng)停新鄉(xiāng)東站，17：40到達(dá)鄭州東站；后者13：13從濟(jì)南西站發(fā)車(chē)，經(jīng)停濮陽(yáng)東站，15：01到達(dá)鄭州東站。

在日蘭高鐵全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前，濟(jì)南、鄭州之間的第3條高鐵客運(yùn)通道，是經(jīng)石濟(jì)客專(zhuān)向西北行進(jìn)，從石家莊轉(zhuǎn)京廣高鐵南行。目前，經(jīng)由這條通道的高鐵動(dòng)車(chē)有濟(jì)南西至重慶西的G1830次和濟(jì)南西至廣州南的G2058次。G1830次用時(shí)最短，濟(jì)南西站06：52發(fā)車(chē)，經(jīng)停德州東站、衡水北站、辛集南站、石家莊站、邢臺(tái)東站、邯鄲東站、鶴壁東站、新鄉(xiāng)東站，10：58到達(dá)鄭州東站，用時(shí)4小時(shí)6分。二等座票價(jià)299元。

日蘭高鐵全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，濟(jì)南到鄭州可以從京滬高鐵南下，在曲阜東站轉(zhuǎn)日蘭高鐵向西南，再?gòu)奶m考南站轉(zhuǎn)徐蘭高鐵西行。7月19日起開(kāi)行的濟(jì)南西至鄭州東G2049次就是走的這一通道，濟(jì)南西站07：42發(fā)車(chē)，經(jīng)停泰安站、曲阜東站、濟(jì)寧北站、菏澤東站、莊寨站、蘭考南站，10：24到達(dá)鄭州東站，用時(shí)2小時(shí)42分，二等座票價(jià)250元。

對(duì)比4條高鐵客運(yùn)通道，實(shí)現(xiàn)濟(jì)南鄭州兩地直達(dá)的濟(jì)鄭高鐵，無(wú)疑是最省時(shí)、“最經(jīng)濟(jì)”的出行選擇，新開(kāi)通的日蘭高鐵通道次之，繞行徐州東站和石家莊站的兩條通道，用時(shí)較多，彼此票價(jià)較為接近。

當(dāng)然，對(duì)期待飽覽沿途風(fēng)光的驢友而言，4條高鐵通道的風(fēng)景不同，各有可取之處。比如想順路觀賞牡丹，那不妨選擇剛剛?cè)€(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的日蘭高鐵通道，一路還可領(lǐng)略濟(jì)南泉水、東岳泰山、曲阜“三孔”、中岳嵩山的山水人文風(fēng)光。