“以往工程竣工了還得等檔案移交才能驗收投入運營，現在檔案‘驗收即歸檔’，大大加快了我們驗收投運的過程。”近日，在剛剛通車運營的軌道交通3號線二期工程中，我市首次采用了“分階段驗收+告知承諾制”的新模式，實現市政建設工程檔案“驗收即歸檔”，助力濟南進入“空軌換乘”時代。

據了解，過去建設工程檔案通常是在項目驗收后整體移交，移交的檔案包括從開工建設到竣工驗收的全部資料，不僅移交工作量大、檔案編制周期長，還容易存在檔案污損、遺失等風險，給企業和檔案接收部門帶來較大困擾。

“尤其是地鐵建設項目，線路長、標段多，傳統歸檔模式下檔案編制進度不一致、資料易丟失以及歸檔時間滯后等問題尤為突出，給后續運營和維護帶來了不少困難。”濟南市城鄉建設發展服務中心城建檔案館相關負責人表示，為了讓檔案移交得更加順暢、完善，他們主動上門，深入調研企業需求，全面了解實際困難，與參建單位建立起線上線下、暢通快捷的聯絡機制，“因癥施策”制定出“分期分批指導、分段分項移交”的歸檔新模式。與此同時，為了提質增效、降低成本，檔案館強化開工階段集中告知培訓，強化過程跟蹤和指導服務，針對檔案審查中常見的整改問題提前溝通、做足預案，幫助企業實現檔案收集和整理隨工程建設進度同步實施、同步完成。“通過化整為零的方式，將檔案審核、接收工作前置到各個竣工節點，發現問題及時解決，有效保障了各個子單位工程檔案的完整性。雖然工作量增加了不少，但檔案質量得到了明顯提升。”

“項目竣工驗收，檔案也同步移交，既節省了保管檔案的成本，也不用再為檔案編制進度參差不齊的問題發愁了。”濟南軌道交通集團工程部相關負責人表示，軌道交通3號線二期工程分89個子單位建設，每個階段的驗收工作都有城建檔案館的工作人員參與，給檔案歸集、移交工作提供了極大幫助，“目前我們已經移交近300卷檔案，地鐵工程檔案移交終于不用再打‘持久戰’了。”

為暢通檔案歸集渠道，化解市政基礎設施檔案接收不暢的難題，濟南市城鄉建設發展服務中心結合工作實際，加強與行業主管部門密切協作，在檔案接收上推行工程檔案移交接收書代替移交證明，有效保證了市政基礎設施工程檔案的應歸盡歸、應收盡收。自今年6月份推行檔案接收新方式以來，城建檔案館出具建設工程檔案移交接收書25份，接收各類市政工程檔案6612卷、照片2402張。檔案接收方式的“革新”，不僅為今后城市規劃、建設和治理提供了堅實的基礎數據支撐，同時也為城市安全運營提供了有力保障。