2月10日,大年初一,是人們走親訪友互相拜年的日子。
9時30分,到達濟南西站時,車站正迎來一波客流高峰。入口處,等待過安檢進站的旅客絡繹不絕;候車大廳里隨處可見候車的旅客。
他們從城市的四面八方趕來,又將在這里坐上高鐵動車奔向祖國的四面八方。回家過節、探親訪友、外出旅游,各有各的目的地。
濟南西站是京滬高鐵五大始發站之一,每逢春節,都會格外繁忙。2月9日除夕這天,濟南西站開行動車組列車336列,發送旅客約2.5萬人次。2月10日,客流有所下降,濟南西站開行列車299列。
與往年相比,今年春節假期濟南西站發送的旅客中,有不少人選擇乘坐才開通兩個多月的濟鄭高鐵探親出游。與濟鄭高鐵同一天開通運營的萊榮高鐵也迎來了首個春運,為在濟打拼的膠東人回家過年帶來了方便,也為省會濟南的游客前往膠東地區旅游提供了新選擇、新路線。
2023年,全國開通運營高鐵新線10余條2776公里。高鐵新線為成千上萬人的出行帶來了全新體驗。
這個春節,22歲的河南新鄉小伙子王志奔選擇坐高鐵回家過年。去年12月8日濟鄭高鐵開通后,這名濟鄭高鐵長清黃河特大橋的守護者,由于工作繁忙,一直沒有機會乘坐自己修的高鐵回家。
“從單位所在的聊城西站坐上高鐵,最快1小時15分就能到新鄉東站,比以往方便太多了。”王志奔說。
濟南至鄭州最快1小時40分,濟南至西安最快3小時43分,濟南至重慶最快6小時49分……這個春節假期,濟鄭高鐵讓很多人的回家路更近了,也讓旅游愛好者羅女士去云南游玩有了新選擇。
“以前去昆明,基本上是坐飛機。聽說鐵路部門開通了濟南到昆明的高鐵,就想換個方式去旅游過節。時間比飛機長一點,但能看看沿途的風景,感覺更好。”羅女士笑著說。
今年一季度新列車運行圖實施后,中國鐵路濟南局集團有限公司首次開通了濟南西至昆明南、煙臺至貴陽北的高鐵動車。從濟南西到昆明南全程只要13小時20分。濟鄭高鐵的開通,方便的不僅是回家的游子,還有更多像羅女士這樣的旅游背包客。
濟鄭高鐵實現了山東半島城市群與中原城市群的互聯互通,大大縮短了山東半島與西北、西南以及兩湖、兩廣的時空距離,更讓“山河四省”的省會形成了新的圈子,帶來的是無窮盡的想象空間。
作為旅客來往山東半島地區最重要的中轉換乘樞紐站之一,濟南西站每天旅客換乘量很大。為迎接今年春運,方便換乘旅客,鐵路部門推出了服務新舉措。
需要換乘的旅客一下火車,就可以看到醒目的換乘提示標識,整個高鐵站一共設置了換乘標識100多處。與多數車站不同的是,旅客換乘不需要走出站口,而是從月臺爬上進站樓梯從進站口進入候車大廳,與乘車方向正好相反。
“這一次,感覺從濟南西站換乘更方便了。”2月10日上午,剛下火車準備換乘其他車次的朱先生說。
車站檢票口安裝了兩臺反向閘機。朱先生如同進站一樣,刷一下身份證,從下車到進入候車大廳,僅用5分鐘就輕松、自主地完成了一站式換乘。
不僅如此,車站還在原有充電設備基礎上增設了3臺免費手機充電站。濟南西站“善輝善行”服務團隊則一如既往地為旅客提供客運業務咨詢、失物招領、重點旅客預約等服務。
編輯:吳曉璐
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