2月10日，大年初一，是人們走親訪友互相拜年的日子。

9時30分，到達濟南西站時，車站正迎來一波客流高峰。入口處，等待過安檢進站的旅客絡繹不絕；候車大廳里隨處可見候車的旅客。

他們從城市的四面八方趕來，又將在這里坐上高鐵動車奔向祖國的四面八方。回家過節、探親訪友、外出旅游，各有各的目的地。

濟南西站是京滬高鐵五大始發站之一，每逢春節，都會格外繁忙。2月9日除夕這天，濟南西站開行動車組列車336列，發送旅客約2.5萬人次。2月10日，客流有所下降，濟南西站開行列車299列。

與往年相比，今年春節假期濟南西站發送的旅客中，有不少人選擇乘坐才開通兩個多月的濟鄭高鐵探親出游。與濟鄭高鐵同一天開通運營的萊榮高鐵也迎來了首個春運，為在濟打拼的膠東人回家過年帶來了方便，也為省會濟南的游客前往膠東地區旅游提供了新選擇、新路線。

2023年，全國開通運營高鐵新線10余條2776公里。高鐵新線為成千上萬人的出行帶來了全新體驗。

這個春節，22歲的河南新鄉小伙子王志奔選擇坐高鐵回家過年。去年12月8日濟鄭高鐵開通后，這名濟鄭高鐵長清黃河特大橋的守護者，由于工作繁忙，一直沒有機會乘坐自己修的高鐵回家。

“從單位所在的聊城西站坐上高鐵，最快1小時15分就能到新鄉東站，比以往方便太多了。”王志奔說。

濟南至鄭州最快1小時40分，濟南至西安最快3小時43分，濟南至重慶最快6小時49分……這個春節假期，濟鄭高鐵讓很多人的回家路更近了，也讓旅游愛好者羅女士去云南游玩有了新選擇。

“以前去昆明，基本上是坐飛機。聽說鐵路部門開通了濟南到昆明的高鐵，就想換個方式去旅游過節。時間比飛機長一點，但能看看沿途的風景，感覺更好。”羅女士笑著說。

今年一季度新列車運行圖實施后，中國鐵路濟南局集團有限公司首次開通了濟南西至昆明南、煙臺至貴陽北的高鐵動車。從濟南西到昆明南全程只要13小時20分。濟鄭高鐵的開通，方便的不僅是回家的游子，還有更多像羅女士這樣的旅游背包客。

濟鄭高鐵實現了山東半島城市群與中原城市群的互聯互通，大大縮短了山東半島與西北、西南以及兩湖、兩廣的時空距離，更讓“山河四省”的省會形成了新的圈子，帶來的是無窮盡的想象空間。

作為旅客來往山東半島地區最重要的中轉換乘樞紐站之一，濟南西站每天旅客換乘量很大。為迎接今年春運，方便換乘旅客，鐵路部門推出了服務新舉措。

需要換乘的旅客一下火車，就可以看到醒目的換乘提示標識，整個高鐵站一共設置了換乘標識100多處。與多數車站不同的是，旅客換乘不需要走出站口，而是從月臺爬上進站樓梯從進站口進入候車大廳，與乘車方向正好相反。

“這一次，感覺從濟南西站換乘更方便了。”2月10日上午，剛下火車準備換乘其他車次的朱先生說。

車站檢票口安裝了兩臺反向閘機。朱先生如同進站一樣，刷一下身份證，從下車到進入候車大廳，僅用5分鐘就輕松、自主地完成了一站式換乘。

不僅如此，車站還在原有充電設備基礎上增設了3臺免費手機充電站。濟南西站“善輝善行”服務團隊則一如既往地為旅客提供客運業務咨詢、失物招領、重點旅客預約等服務。