近日，由俄羅斯發往廣東虎門62FEU、重約1612噸的成品紙在小清河濟南港集港。本次運輸為公、鐵、水多式聯運的首次實踐，濟南港作為小清河起始港，通過與渤海灣干支線航線的連接，進一步提升了小清河綜合物流運輸服務能力。

該貨物經中俄口岸入境，通過歐亞班列到達濟南董家鐵路貨運中心后陸運集港至小清河濟南港，由“魯清001”號內河集裝箱專用船接駁至濰坊港中港區，換裝海船直達廣州港虎門碼頭。鐵路下站后的“陸海銜接”全過程由山東海河港口有限公司策劃并組織實施。

據介紹，公鐵水多式聯運的運輸方式以成本低、能耗小和更便捷等優勢，在眾多運輸方案中脫穎而出，成為客戶的首選。海河港口公司在小清河貨物運輸的組織、集運能力，“以客戶為中心”的市場意識，提供“全流程服務”的資源優勢逐漸獲得沿線企業認可。

“濟南-廣州”干線航班開通首航，為小清河沿線及濟南港周邊地區經濟發展注入了新的活力。下一步，海河港口公司將持續構建更加高效、便捷的物流網絡，在提供更多“組合式”優質服務上持續創新，著力將小清河打造成聯接省會、公鐵水多式聯運的“陸海新通道”，為服務山東省區域經濟協調發展作出貢獻。