近日，2024年秋季全省高質量發展重大項目建設現場推進會舉行。全省計劃下半年竣工投產且總投資50億元以上的重大項目共有21個，濟南有4個，數量居全省第一位。1—7月，濟南市131個省級重點實施類項目累計完成投資684億元，年度計劃投資完成率達到76.4%。

9月4日，從市發展改革委獲悉，上述4個重大項目分別是黃河體育會展及科技智造園區基礎設施項目（黃河大道一期項目）、濟南繞城高速二環線北環段項目、濟南軌道交通33號線二期工程和半導體智能光電全產業生態鏈項目。

黃河大道一期工程地面道路全線通車

目前，黃河大道一期工程智慧產業園地下通道全部實施完成并已完成聯合調試，試運行正常，全線具備通行運營條件。

黃河大道一期工程位于濟南新舊動能轉換起步區大橋街道和崔寨街道境內，由濟南城市建設集團有限公司承建，北起孫耿北路，南至G104，全長16.2公里，其中地下通道3座（會展中心通道長2.3公里、體育中心通道長2.2公里、智慧產業園通道長3.8公里）約8.3公里。

道路等級為城市快速路及城市主干路，地下通道設計速度80km/h，標準段地下雙向6車道，地上雙向8車道；地面道路設計速度50km/h，標準段為4或8車道。

黃河大道一期工程青銀高速以南段至G104路段已于2022年8月17日通車運行，其中含兩座地下通道（會展中心通道、體育中心通道）；青銀高速以北段（孫耿北路至橫十二路）地面道路于2024年4月8日通車運行，自此黃河大道一期工程實現地面道路全線貫通。

“濟南大北環”項目將于11月通車

8月30日，黃河特大橋主橋吊桿、斜拉索張拉及索力調整工作全部完成，為濟南繞城高速二環線北環段項目11月全線通車奠定了堅實基礎。

濟南繞城高速二環線北環段項目簡稱“濟南大北環”項目，自東向西途經章丘區、濟陽區，德州市臨邑縣、禹城市，止于禹城市梁家鎮，與京臺高速互通，向西順接二環線西環段。

項目全長67.62公里，與建成通車的“大東環”“大西環”相接，設計時速120公里，雙向六車道，主要工程設置黃河特大橋1座、大橋8座、服務區2處、養護工區1處，通信監控分中心1處、收費站5處。

項目建成后將與濟高高速、東呂高速、京滬高速、京臺高速等多條高速公路實現互聯互通，為濟南新舊動能轉換起步區建設、濟南建設黃河流域中心城市提供交通支撐，助力濟南“北跨”發展。

軌交3號線二期年底通車

近日，濟南軌道交通3號線二期工程通過項目工程驗收，進入試運行階段，將在今年底開通運營。

濟南軌道交通3號線是一條位于城區東部貫通南北的市域快線，3號線二期工程為一期工程的北延線，南起一期終點灘頭站（不含），北至遙墻機場站，線路全長約13.01km，設站6座，其中換乘站3座。

作為全市首條實現“空地對接”的軌道交通線路，3號線二期建成通車后，可以與軌道交通1號線、2號線換乘，連接濟南西站、濟南站、濟南東站、遙墻國際機場等主要交通樞紐，為旅客提供飛機、地鐵與高鐵的高效換乘體驗。

半導體智能光電項目擬于年底投用

按照計劃，位于萊蕪區的半導體智能光電全產業生態鏈項目將于年底投產。

這個項目的主要投資方為中投國匯（深圳）投資控股有限公司，計劃總投資52億元，一期投資30億元，二期投資約22億元。

項目租賃占地182畝的萊蕪嬴城電子信息產業園現有廠房18萬平方米，新上生產線90條，主要生產LED顯示屏微間距、Mini/Micro LED顯示模組、影音娛樂顯示、XR虛擬現實場景等光電終端產品，投產后將填補全市產業空白。項目投資規模大、發展前景好、帶動能力強，全部達產后，Mini LED生產能力將達到全國前五名，實現年產值100億元，計劃5年內獨立IPO實現上市。