6月28日，從中國鐵路濟南局集團有限公司獲悉，7月1日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖。新圖實施后，國鐵濟南局安排圖定旅客列車985趟，較現圖增加5趟，鐵路運輸能力、運行效率和服務品質進一步提升。

山東高鐵運力持續拓展。增開北京南至菏澤東（濟寧北）G385/G386次動車組列車，菏澤東至北京南G4274/G4273次高峰線動車組列車，魯西南地區至北京方向運能得到提升。首次開行青島北至南昌西D3188/5/8、D3187/6/7次直達動車組列車，魯贛之間旅客往返更加便捷。

濟青兩地高鐵再度加密。新圖增加濟南至青島間動車組列車1對，加密開行濟南至青島一站直達列車3對，優化調整濟南至青島間G6924次、G6927次等6趟大站直達動車組列車，濟青高鐵開行時段涵蓋5時30分至22時，將滿足兩地旅客早晚高峰時段出行需求。

青島鐵路客運樞紐功能有效提升。將青島北站始發至北京南G210/G203次、G214次、G1064次旅客列車改為青島站始發終到。將青島站始發至西寧、深圳、南寧、峨眉等13趟普速旅客列車改為青島北站始發終到。青島機場站新增3趟動車組列車停靠，旅客空鐵接駁換乘更加方便。7月1日濟青高鐵紅島站正式辦理客運業務，新圖安排10趟旅客列車停靠，上海、武漢、鄭州、濟南、日照、臨沂等地旅客均可乘坐高鐵直達紅島站，紅島站售票廳同步辦理客票業務。

跨省普速列車運行時間大幅縮短。青島北至包頭Z350/1次列車全程運行時間壓縮5小時32分，青島北至西寧、青島北至峨眉、青島北至南寧、濟南至廣州、煙臺至廣州等跨省普速列車全程往返運行時間均壓縮1小時以上，普速旅客列車運行品質進一步提升。

鐵路部門提示，2023年暑期列車運行圖（7月1日至8月31日實行）與三季度列車運行圖同步啟動，國鐵濟南局將根據客流需求適時增開臨時旅客列車，努力滿足旅客出行需求。