8月10日凌晨，經過現場1100多名施工人員連續8小時的緊張施工，由中鐵十局承建的濟鄭高鐵山東段京濟聯絡線首組42號道岔插鋪就位，濟鄭高鐵與濟南站、大明湖站、濟南東站實現接軌聯通，為后續聯調聯試奠定了基礎。

8月9日21時，大廟屯線路所42號道岔I級施工開始，30余臺大型設備機器轟鳴、現場人聲鼎沸，鋸切鋼軌、插入軌排，連通線路、大機搗固等一道道作業項目有條不紊進行。

中國鐵路濟南局集團有限公司濟南西工務段濟南西線路車間主任王凱介紹，兩條高鐵線路之間要依托道岔完成路徑轉換，此次施工插鋪的42號道岔全長157.2米，總重241.55噸，是國內型號最大、長度最長的有砟高速道岔。

中鐵十局項目分部經理嚴凡磊介紹，此次道岔插鋪施工是在14.2‰的上坡道進行，整組道岔橫移6米，縱移196米，再次橫移4.5米插鋪到位，創造了國內首次大坡度、長距離縱移、42號道岔插鋪新紀錄。