6月30日，山東省政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，詳細(xì)解讀了日前出臺(tái)的《山東省加快內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案（2023—2025年）》及《關(guān)于支持內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》。

省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)高立平介紹，《行動(dòng)方案》明確提出了未來3年的發(fā)展目標(biāo)：加快形成集約高效、安全便捷、智慧綠色的現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)體系，把京杭運(yùn)河（黃河以南山東段）打造成魯西南高效對(duì)接長(zhǎng)三角地區(qū)的黃金水道，把小清河打造成聯(lián)接省會(huì)、貫通魯中、河海聯(lián)運(yùn)的陸海新通道，為全面提升沿河城市競(jìng)爭(zhēng)力提供強(qiáng)勁動(dòng)力。到2025年，港口年貨物吞吐量較2022年實(shí)現(xiàn)翻番、超過1.6億噸，集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)連年翻番、達(dá)到50萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

圍繞上述目標(biāo)，《行動(dòng)方案》確定了7個(gè)方面的具體任務(wù)。其中包括，加快建設(shè)干支銜接、通江達(dá)海的高等級(jí)航道網(wǎng)。今年上半年完成小清河復(fù)航工程主體工程，年內(nèi)完成京杭運(yùn)河主航道濟(jì)寧段升級(jí)改造、湖西航道下級(jí)湖段整治等在建項(xiàng)目，開工建設(shè)新萬福河復(fù)航二期工程、微山三線船閘等項(xiàng)目。加快推進(jìn)湖西航道（上級(jí)湖段）改造工程前期工作，結(jié)合南水北調(diào)東線二期工程，統(tǒng)籌推進(jìn)京杭運(yùn)河主航道濟(jì)寧至東平湖段升級(jí)改造。同時(shí)，打造集約高效、協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)代化港口群。

多部門聯(lián)合印發(fā)的《若干措施》主要分為獎(jiǎng)補(bǔ)類政策和要素保障類政策兩大類。其中，獎(jiǎng)補(bǔ)類政策方面包括，實(shí)施京杭運(yùn)河集裝箱船舶免費(fèi)過閘政策，對(duì)通過京杭運(yùn)河山東段船閘的集裝箱船舶實(shí)施免費(fèi)過閘優(yōu)惠。內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸獎(jiǎng)補(bǔ)政策，按25元/標(biāo)準(zhǔn)箱對(duì)集裝箱貨主企業(yè)進(jìn)行獎(jiǎng)補(bǔ)，總獎(jiǎng)補(bǔ)量為50萬標(biāo)準(zhǔn)箱。內(nèi)河多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展獎(jiǎng)補(bǔ)政策，對(duì)入選全國(guó)多式聯(lián)運(yùn)示范創(chuàng)建工程中涉內(nèi)河航運(yùn)的牽頭企業(yè)，省級(jí)給予600萬元一次性獎(jiǎng)補(bǔ)。對(duì)入選省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)中涉內(nèi)河航運(yùn)項(xiàng)目的牽頭企業(yè)，省級(jí)給予300萬元一次性獎(jiǎng)補(bǔ)。

小清河市場(chǎng)培育期政策共4項(xiàng)。其中，航道、船閘收費(fèi)減免優(yōu)惠政策，自7月1日起3年內(nèi)，對(duì)在小清河航行的船舶通行費(fèi)、過閘費(fèi)給予60%獎(jiǎng)補(bǔ)。小清河航行船舶建造獎(jiǎng)補(bǔ)政策，對(duì)2026年6月底前，由我省企業(yè)投資建造或新購(gòu)并在以小清河沿線港口為始發(fā)港和目的港的范圍內(nèi)運(yùn)營(yíng)，且在一個(gè)年度內(nèi)運(yùn)行超過50個(gè)航次的前100艘新投用船舶，可以申請(qǐng)一次性專項(xiàng)獎(jiǎng)補(bǔ)。載重為1000噸級(jí)的船舶獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)為60萬元/艘，載重為2000噸級(jí)的船舶獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)為80萬元/艘。新能源、清潔能源動(dòng)力船舶獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)在此基礎(chǔ)上上浮20%。該政策實(shí)施期限為3年，第一年度、第二年度、第三年度投用船舶分別按照獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)的100%、80%、60%執(zhí)行。