從省交通運(yùn)輸廳獲悉，7月1日10：58，山東海運(yùn)股份有限公司“魯清001”號(hào)船舶從小清河博興港出發(fā)，駛往羊口港，正式開(kāi)啟全線首次空載試航。目前，小清河航道主體工程、港口一期工程已完成，具備通行、靠泊條件。根據(jù)最新水位監(jiān)測(cè)情況，小清河航道蓄水已達(dá)到最低通航水位，滿足船舶試航條件。

開(kāi)掘于南宋初年的小清河起自濟(jì)南，經(jīng)過(guò)濱州、淄博、東營(yíng)、濰坊，從壽光羊口鎮(zhèn)匯入渤海灣，是一條集防洪、除澇、航運(yùn)、生態(tài)等多種功能、多重效益于一體的河道。隨著工業(yè)化和城鎮(zhèn)化步伐加快，小清河因用水無(wú)法得到保障，加之沿線貨源減少，內(nèi)河航運(yùn)逐漸萎縮，直至1997年正式斷航。

2008年，山東正式啟動(dòng)小清河復(fù)航研究論證，2019年底宣布高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)小清河復(fù)航工程。小清河復(fù)航工程主要建設(shè)內(nèi)容包括：建設(shè)Ⅲ級(jí)航道169.2公里，改擴(kuò)建橋梁39座，新建船閘4座、節(jié)制閘2座，改造水利設(shè)施481座，改造過(guò)河管線296道。新設(shè)航道維護(hù)基地及公共錨地6處，配套建設(shè)數(shù)字化航道等支持保障系統(tǒng)等。

截至6月30日，小清河復(fù)航工程總體進(jìn)展順利，航道擴(kuò)挖疏浚全部完成，航道斷面檢測(cè)完畢；4座船閘完成主體交工驗(yàn)收和調(diào)試；全線39座橋梁基本改建完成；柴莊節(jié)制閘、王道節(jié)制閘均已完成交工驗(yàn)收。同步實(shí)施港口建設(shè)一期工程，建設(shè)濟(jì)南港主城港區(qū)、章丘港區(qū)及淄博港高青港區(qū)、濱州港博興港區(qū)，共26個(gè)泊位，目前已全部取得港口經(jīng)營(yíng)許可證。建成數(shù)字化航道系統(tǒng)、港口運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)及監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng)，并完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試。總體來(lái)看，航道、港口等設(shè)施條件已滿足試航要求。